Kask wyścigowy 2026 Alpinestars Supertech R10 Arius black/white/blue glossy

Skorupa: - Norma ECE22.06 zgodna z homologacją wyścigową FIM. - Ultralekka, wytrzymała skorupa wykonana w zaawansowanym procesie formowania wielowarstwowego z wieloma kompozytami. - Zewnętrzna warstwa z włókna węglowego 3K o wysokiej gęstości zapewnia doskonałą sztywność, efektywne rozprowadzanie i dystrybucję pochłoniętej energii przez warstwy. - Druga warstwa z równoległym układem włókien węglowych zapewnia unikalną sztywność promieniową, zapobiega odkształceniom i naciskom, a jednocześnie umożliwia kontrolowane ugięcie niezbędne do zmniejszenia przekazywanej energii uderzenia. - Trzecia i czwarta warstwa zawierają włókna aramidowe i szklane, które zapewniają ochronę przed przenikaniem przeszkód przez skorupę. - Warstwy są łączone za pomocą wyselekcjonowanej mieszanki żywicy epoksydowej, która jest wstępnie przygotowywana na powierzchni poszczególnych warstw przez producenta materiału. - Proces łączenia warstw i utwardzania odbywa się w piecu próżniowym w wysokich temperaturach. - Kask jest dostępny w 4 anatomicznie zaprojektowanych rozmiarach skorupy, co zapewnia zoptymalizowaną konstrukcję, umożliwiającą najlepszy wybór i dopasowanie do potrzeb indywidualnych użytkowników. - Waga od 1,49 do 1,645 kg w zależności od rozmiaru kasku. Wewnętrzny rdzeń EPS: - Wewnętrzny rdzeń absorpcyjny wykonany jest z 8 paneli polistyrenowych EPS o 6 różnych gęstościach, dzięki czemu kask zapewnia zróżnicowane właściwości absorpcyjne w miejscach, w których jest to potrzebne. - Absorpcyjny rdzeń EPS, podobnie jak skorupa, jest dostępny w bardziej anatomicznie zaprojektowanych rozmiarach, co zapewnia zoptymalizowaną konstrukcję, umożliwiającą najlepszy wybór i dopasowanie do potrzeb indywidualnych użytkowników. - Ochronę przed uderzeniami rotacyjnymi zapewnia połączenie wewnętrznego kształtu rdzenia i specjalnie pomalowanej powierzchni wewnętrznej, w połączeniu ze specjalną powierzchnią z tyłu wyściółki kasku. Ta opatentowana technologia zmniejsza przyspieszenie obrotowe energii uderzenia przenoszonej na głowę i mózg użytkownika. Aerodynamika: - Kask został zaprojektowany od A do Z w pełnoprawnym tunelu aerodynamicznym. - Priorytetem przy opracowywaniu kształtu kasku było osiągnięcie jak najniższego współczynnika oporu powietrza w różnych pozycjach głowy oraz stabilności przy różnych kątach nachylenia. - W pierwszym etapie kształt kasku został zaprojektowany z wykorzystaniem dynamicznych metod obliczeniowych modelu COMPUTATION FLUID DYNAMICS. - W drugim etapie dane dotyczące fizycznych elementów zostały w pełni zweryfikowane w warunkach tunelowych. - W trzecim etapie kask został przetestowany w pełnym zakresie rzeczywistych warunków na torach zamkniętych. - Rezultatem jest niski opór aerodynamiczny i wysoka stabilność aerodynamiczna nawet przy najwyższych prędkościach. - Najlepsze możliwe parametry aerodynamiczne są zaletą nie tylko dla profesjonalnych kolarzy szosowych, ale również doceniane przez zwykłych użytkowników dróg. Dzieje się tak w sytuacjach, gdy kręgosłup szyjny i mięśnie są mniej obciążone przy wyższych prędkościach lub w przypadku bardzo niskiego poziomu hałasu we wnętrzu, który gwarantuje kask. - Kask jest wyposażony w dwa rodzaje spoilerów aerodynamicznych: krótki standardowy i duży wyścigowy. Oba spoilery są mocowane za pomocą opatentowanego systemu mocowania, dzięki któremu spoiler oddziela się od skorupy w przypadku kontaktu z przeszkodą/drogą. - Boczne stabilizatory aerodynamiczne zapewniają stabilność aerodynamiczną kasku, szczególnie w sytuacji, gdy motocyklista pokonuje zakręt z pochyleniem i odchyleniem ciała poza osłoną aerodynamiczną owiewki motocykla supersportowego. - Górne części po bokach pleksi zawierają filtry powietrza, które pomagają obniżyć poziom hałasu aerodynamicznego. - W wyniku kompleksowego rozwoju aerodynamiki kasku, w przypadku zamontowanego spoilera wyścigowego i stabilizatorów bocznych, elementy te zmniejszają opór aerodynamiczny o dodatkowe 4,54%. - Sylwetka spoilera wyścigowego idealnie nawiązuje do garbów aerodynamicznych kombinezonów wyścigowych ALPINESTARS. Wentylacja: - Kask wyposażony jest w 11 otworów wentylacyjnych. 7 wlotów (3 pod brodą i 4 u góry). Oraz 4 otwory wylotowe powietrza (2 w bocznych częściach szczęki i 2 w tylnej górnej części). - Górna wentylacja jest sterowana za pomocą suwaka o dużej powierzchni, co zapewnia idealną cyrkulację powietrza i komfort szybkiej obsługi. - Wentylacja pod brodą składa się z dwóch otworów umieszczonych obok centralnego zamka pleksi i została zaprojektowana z myślą o łatwej i szybkiej obsłudze w rękawicach. - Trzeci otwór wentylacyjny pod brodą, zamykany gumową zatyczką, znajduje się pośrodku pod brodą, pod zamkiem pleksi i służy do odparowywania wewnętrznej powierzchni pleksi. - Boczne otwory wentylacyjne w okolicy szczęki odprowadzają wilgoć zgromadzoną we wnętrzu. - Tylne otwory wentylacyjne w górnej części, pod aerodynamicznym spojlerem, posiadają 2 otwory zapewniające skuteczne odprowadzanie gorącego powietrza. Pleksi: - Certyfikowany zgodnie z normą ECE22.06 i spełnia klasę optyczną 1. - Powierzchnia z powłoką antyzarysowaniową i przeciwmgielną. - Zaawansowana konstrukcja z poliwęglanu o zróżnicowanej grubości poszczególnych części, od 1,6 mm po bokach do 2,6 mm w częściach środkowych. - Poziomy kąt widzenia wizjera 220° i pionowy 57° zapewniają wysoki komfort widzenia z boku podczas pokonywania zakrętów i widzenia do przodu podczas pochylania się do przodu. - Pleksi zawiera kołki systemu PINLOCK do montażu folii przeciwmgielnej 120XLT MAX VISION. - Możliwość montażu folii jednorazowych z mocowaniem na zewnętrznej powierzchni kołków. - Unikalny mechanizm mocowania za pomocą metalowych dźwigni umieszczonych w mechanizmach bocznych oraz metalowej blokady z wielostopniową regulacją, umieszczonej centralnie. - W pełni gwarantowane mocowanie zapobiega niepożądanemu otwarciu w razie kolizji/wypadku. - Wycięcie w profilu z boku zapewnia większe pole widzenia. - Wielostopniowa regulacja, w tym mikrowentylacja. - Szeroki wybór powierzchni, w tym samościemniające. Wnętrze: - Regulacja wysokości i kąta nachylenia czapki na głowie dzięki opatentowanemu systemowi A-HEAD. - W pełni wyjmowana, nadająca się do prania wyściółka z oddychającego materiału o właściwościach antybakteryjnych. - Zdejmowany deflektor podbródka i nosa. - Szybkozłączki policzkowe ERS z pętelkami do prowadzenia hydrobagu, wycięcie na paski do okularów oraz możliwość zakupu pasków o różnej grubości dla dokładniejszego dopasowania. - Pasek o szerokości 25 mm zapinany na pierścienie DD z wyjmowaną wyściółką. - Wygodne nauszniki z osłonami na słuchawki HD. - Wycięcie w skorupie z miękką wyściółką po bokach, zmniejszające ryzyko złamania obojczyka. - Profil tylny zapewniający komfort przy odchylonej do tyłu głowie. Zawartość opakowania: każdy kask S-R10 zawiera przezroczysty wizjer, przyciemniany wizjer, folię przeciwmgielną Pinlock MaxVision, folie zrywalne oraz deflektor podbródkowy